How To Open An Electric Vehicle Charging Station in 2024 | इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन कैसे खोलें सम्पूर्ण जानकारी हिंदी

इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन कैसे खोलें: जैसा कि भारत चौथी औद्योगिक क्रांति के बाद एक स्थायी भविष्य की संभावना का आकलन कर रहा है, इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल जैसी तकनीकी सफलताएँ अधिकांश बहसों पर हावी हो रही हैं। चार्जिंग स्टेशनों का आगमन तेजी से भारतीय व्यापार जगत में गेम-चेंजर बन रहा है। यह एक पेट्रोल पंप खोलने के समान होगा जिसकी भारत में असीमित और स्थायी व्यावसायिक संभावनाएं हैं। आने वाले वर्षों में चार्जिंग स्टेशन विस्तार करने और वैश्विक बाजार पर कब्ज़ा करने की राह पर हैं। 

बढ़ते प्रदूषण के चक्र को तोड़ने और प्राकृतिक संसाधनों के उपयोग को सीमित करने के लिए व्यवसाय तेजी से डिजिटल हो रहे हैं, जो हमारे पर्यावरण में CO2 उत्सर्जन को बढ़ाता है। वर्तमान में, हमारा देश ईवी लहर पर सवार है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, सभी खंडों में कुल पंजीकृत ईवी वॉल्यूम 2021 में 3.13 लाख यूनिट तक पहुंच गया। यह कहा जा रहा है कि 2022 में केवल दो महीनों में पंजीकृत ईवी की बिक्री एक लाख को पार कर जाएगी। नीति आयोग की रिपोर्ट के अनुसार, देश 2030 तक ईवी उद्योग में 30% बाजार हिस्सेदारी का लक्ष्य रख रहा है। ये सभी आंकड़े बताते हैं कि भारत लगातार ईवी क्रांति की ओर बढ़ रहा है।

अपनी FAME 2 पहल के माध्यम से, भारत सरकार भारत में E.V वाहनों के निर्माण और अपनाने को प्रोत्साहित कर रही है। सरकार ने सभी प्रमुख राजमार्गों पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए दिशानिर्देश भी जारी किए हैं जो प्रमुख महानगरों और शहर समूहों को जोड़ते हैं। लक्ष्य महानगरों, प्रमुख शहरों और स्मार्ट शहरों और भारत के पहाड़ी राज्यों में स्थित शहरों में 2700 सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना है। इन सभी क्षेत्रों में 3 किमी X 3 किमी के ग्रिड में एक पब्लिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन होना चाहिए।

इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन कैसे खोलें?/How to Set up an EV Charging Station in India

यहां ईवी चार्जिंग स्टेशन के विभिन्न पहलू हैं, उनकी लागत कितनी है और भारत सरकार उनमें आपकी कैसे मदद करती है।

इलेक्ट्रिक वाहनों का नया युग भारतीय सड़कों पर आश्चर्यजनक बदलाव ला रहा है। वे शांत, साफ-सुथरे हैं और किसी पुरानी विज्ञान-फाई फिल्म की तरह दिखते हैं। इन इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को शक्ति देने वाली बड़ी लिथियम-आयन बैटरियां हैं जिन्हें समय-समय पर चार्ज करने की आवश्यकता होती है। जबकि वाहन स्वयं बहुतायत में हैं, इलेक्ट्रिक कारों और स्कूटरों के रूप में हम अपने चारों ओर दौड़ते हुए देखते हैं, उनकी चार्जिंग के लिए बुनियादी ढाँचा अभी भी दुर्लभ है। हालाँकि ज़्यादा समय के लिए नहीं.

भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने और उससे जुड़े चार्जिंग बुनियादी ढांचे की तत्काल आवश्यकता के बारे में स्पष्ट कर दिया है। तब, चार्जिंग स्टेशन इस भव्य योजना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। एक काव्यात्मक कविता में, वे भारतीय गतिशीलता के नए युग के ईंधन स्टेशन होंगे।

तो, अगला सवाल यह है कि यह बदलाव कौन लाएगा? भारत सरकार पूरे भारत में ईवी चार्जिंग नेटवर्क को बढ़ावा देने के प्रयास कर रही है। ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए अपने हालिया दिशानिर्देशों और मानकों में, बिजली मंत्रालय ने देश भर के शहरों और राष्ट्रीय राजमार्गों पर 22,000 ईवी चार्जिंग स्टेशन लगाने की योजना सौंपी है। इसने इनके लिए जिम्मेदारी इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) सहित सरकार समर्थित तेल कंपनियों को सौंपी है।

सौभाग्य से हम सभी के लिए, जिम्मेदारी केवल मौजूदा खिलाड़ियों तक ही सीमित नहीं होगी। सरकार चाहती है कि नागरिक भी इसमें भूमिका निभाएं. इसके लिए जारी किए गए कुछ दिशानिर्देश किसी व्यक्ति के लिए अपने क्षेत्र में ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना आसान बनाने का प्रयास करते हैं। उल्लेखनीय हैं ऐसे ईवी चार्जिंग सेटअप के आसपास, आकर्षक सब्सिडी, ग्रिड से कनेक्शन में मदद, साथ ही इसके लिए किसी भी लाइसेंस की आवश्यकता को हटाना। यदि आप इन सहायताओं के मूल्य का आकलन करने में सक्षम हैं, और भारत की ईवी क्रांति का हिस्सा बनना चाहते हैं, तो अपने आसपास एक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना एक अच्छा प्रारंभिक कदम हो सकता है। यहां बताया गया है कि आप ईवी चार्जिंग स्टेशन कैसे स्थापित कर सकते हैं?

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An Electric Car Charging Station Highlights

EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए भारत सरकार द्वारा दिए गए दिशानिर्देश

• EV चार्जिंग स्टेशन निजी आवासों और कार्यालयों में स्थापित किए जा सकते हैं और बिजली वितरण कंपनियां इसकी सुविधा प्रदान करेंगी।
• सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए किसी विशिष्ट लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है। कोई भी व्यक्ति या संगठन स्वतंत्र रूप से इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित कर सकता है।
• विद्युत चार्जिंग स्टेशनों के लिए प्रदर्शन मानक संबंधित विद्युत मंत्रालय और केंद्रीय विद्युत प्राधिकरण द्वारा निर्धारित किए जाते हैं।
• सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए कनेक्टिविटी मांगने वाले किसी भी व्यक्ति या इकाई को किसी विशेष क्षेत्र के लिए लाइसेंस प्राप्त बिजली वितरण कंपनी द्वारा प्राथमिकता के आधार पर स्वीकार किया जाएगा।
• ऐसे इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों को बिजली उत्पादन और आपूर्ति कंपनी से सीधे बिजली की आपूर्ति भी दी जा सकती है।

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इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने में कुल व्यय परिव्यय

EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की लागत/Cost of setting up an EV charging station

व्यय के दो घटक हैं जो किसी भी व्यवसाय की वित्तीय व्यवहार्यता तय करते हैं, अर्थात् – पूंजीगत और परिचालन व्यय। किसी भी व्यवसाय को चलाने का परिचालन व्यय भी उसके निर्वाह के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। चार्जिंग स्टेशनों के मामले में, व्यावहारिक रूप से कोई निश्चित परिचालन व्यय नहीं होता है।

भारत सरकार ने निष्कर्ष निकाला है कि चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए किसी लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है, जब तक कि यह ‘ऊर्जा मंत्रालय’ के मानकों को पूरा नहीं करता है। परिणामस्वरूप, इलेक्ट्रिक कार बैटरी को चार्ज करने के उद्देश्य से बिजली संचारित, वितरित या विनिमय करने के लिए विशेष अनुमति की आवश्यकता नहीं है। परिणामस्वरूप, ईवी चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण का खर्च चार्जर, बिजली, सॉफ्टवेयर, बुनियादी ढांचे, विज्ञापन, कर्मचारियों और रखरखाव तक सीमित है।

एक ईवी चार्जिंग स्टेशन सेटअप की लागत 1 लाख से 45 लाख रुपये के बीच हो सकती है। इसमें सामग्री, उपकरण, बिजली, विज्ञापन, बुनियादी ढांचे और रखरखाव सहित सभी खर्च शामिल हो सकते हैं। आप अपने ईवी चार्जिंग स्टेशन को अपनी इच्छानुसार सरल या जटिल बना सकते हैं। ईवी चार्जिंग स्टेशन सेटअप की लागत आनुपातिक रूप से अलग-अलग होगी। एक सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन में कुछ चार्जिंग सुविधाओं के साथ केवल बुनियादी ईवी चार्जिंग सुविधाएं हो सकती हैं या शायद कई चार्जिंग स्टेशनों के साथ एक बड़ी पार्किंग सुविधा हो सकती है।

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EV चार्जिंग स्टेशन में सुविधाएं

ईवी चार्जिंग स्टेशन सेटअप लागत में, इसके दायरे में, निम्नलिखित सभी की लागत शामिल होगी:

• चार्जरों को कारों से वोल्टेज ग्रिड से जोड़ने के लिए सबस्टेशन और ट्रांसफार्मर आवश्यक हैं।
• पर्याप्त पार्किंग क्षेत्र: ग्राहकों को चार्ज करते समय अपनी कारों को सुरक्षित रूप से पार्क करने में सक्षम बनाने के लिए एक सुरक्षित, निर्दिष्ट पार्किंग क्षेत्र आवश्यक है।
• कार पार्क की सुविधा और विभिन्न ईवी चार्जिंग स्टेशनों और अन्य मशीनरी की स्थापना: ग्राहकों को अपनी कारों को कुशलतापूर्वक चार्ज करने में सक्षम बनाने के लिए चार्जिंग स्टेशनों और अन्य मशीनरी की उचित स्थापना महत्वपूर्ण है। यह ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है।
• ईवी चार्जिंग स्टेशन में आमतौर पर तीन प्रकार के चार्जर का उपयोग किया जाता है: रैपिड चार्जर, फास्ट चार्जर और स्लो चार्जर। इनके नाम के अनुसार ही इनकी चार्जिंग क्षमता भी अलग-अलग होती है।
• सुरक्षा उपायों का प्रावधान: ग्राहक अपने महंगे वाहनों को चार्जिंग के लिए पार्क करेंगे, इसलिए पर्याप्त सुरक्षा उपाय प्रदान करना आवश्यक है।
• उचित केबलिंग: चार्जिंग मशीनों को वोल्टेज ग्रिड से जोड़ने के लिए 33/11 केवी केबल सही केबल है। बेहतर गुणवत्ता और उच्च-स्तरीय केबलों का उपयोग तेज़ चार्जिंग और संतुष्ट ग्राहकों को सुनिश्चित करता है।
• आपकी सुविधा में अन्य सहायक सुविधाएं जैसे पीने का पानी, शौचालय, छोटे भोजनालय और कुशल कर्मचारियों का रोजगार आवश्यक है।

यदि आप एक अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना चाहते हैं, तो इसके लिए काफी पूंजी की आवश्यकता होगी। इस के लिए आप व्यावसायिक ऋण भी प्राप्त कर सकते है, जो आपकी ईवी चार्जिंग स्टेशन सेटअप लागत को पूरा करने और ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने में मदद कर सकता है।

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भारत में EV चार्जिंग स्टेशनों की अचानक आवश्यकता क्यों है?

जैसा कि उल्लेख किया गया है, ईवी को तेजी से अपनाने के लिए सरकार द्वारा भारी दबाव दिया गया है। हालाँकि, देश में सीमित ईवी चार्जिंग स्टेशनों ने कई लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में उतरने से रोक दिया है। इसलिए, सरकार द्वारा एक मजबूत चार्जिंग ग्रिड के त्वरित विकास के लिए एक रोडमैप भी बनाया गया है। इसकी योजना के मुताबिक, हाईवे के हर 100 किलोमीटर पर दोनों तरफ एक चार्जिंग स्टेशन होगा। इसके अतिरिक्त, एक इलेक्ट्रिक हाईवे भी बनाया जा रहा है जो दिल्ली को मुंबई से जोड़ेगा।

फिलहाल, हम भारत में ईवी चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता को पूरा करने के करीब भी नहीं हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, निश्चित रूप से ईवी चार्जिंग स्टेशनों की अचानक आवश्यकता है। अधिकतर, मुंबई, दिल्ली, चेन्नई, बैंगलोर और हैदराबाद जैसे प्रमुख भारतीय शहरों में इसकी भारी मांग है।

EV चार्जर के प्रकार/EV Charger Types

करंट के प्रकार के आधार पर ईवी चार्जर दो प्रकार के होते हैं। एसी चार्ज तुलनात्मक रूप से धीमे चार्जर हैं और डीसी में कई प्रकार की तेज़ चार्जिंग क्षमताएं हैं। इसके अलावा इन चार्जरों को उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्रोटोकॉल के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है जैसे CCS, CHAdeMO, GB/T। जहाँ CCS यूरोपीय पृष्ठभूमि से आता है, CHAdeMO जापान से आता है जबकि GB/T एक चीनी प्रोटोकॉल है। चार्जिंग सिस्टम में इस तकनीक का इस्तेमाल बाजार की मांग पर निर्भर करता है। भारत में ज्यादातर ईवी सीसीएस प्रोटोकॉल पर हैं।

फास्ट चार्जर्स

ये किसी भी ईवी के लिए तेज़ चार्जर हैं और आमतौर पर पूरे देश में प्रमुख सड़कों पर तैनात किए जाते हैं। ईवी को तुरंत रिचार्ज करने के लिए डिवाइस हाई-पावर डायरेक्ट करंट (डीसी) प्रदान करते हैं। फास्ट चार्जर का उपयोग उन वाहनों के साथ किया जा सकता है जिनकी बैटरी क्षमता अधिक है और जो तेजी से चार्ज करने में सक्षम हैं। इसलिए दो और तीन वाहनों में फास्ट चार्जिंग का प्रावधान नहीं है। इस मशीन की क्षमता आम तौर पर 15 किलोवाट से 150 किलोवाट तक होती है। हालाँकि, तेज़ चार्जिंग ईवी की एक निश्चित समय में चार्ज लेने की क्षमता पर भी निर्भर करती है। इन्हें उन स्थानों पर स्थापित किया जा सकता है जहां उच्च-शक्ति उपलब्धता का प्रावधान हो सकता है।

धीमे चार्जर

एसी चार्जर ईवी के लिए धीमी चार्जिंग प्रदान करते हैं। इन धीमे चार्जरों को कम बिजली की आवश्यकता होती है और इसलिए इन्हें किसी भी घरेलू परिसर में आसानी से स्थापित किया जा सकता है। हालाँकि, उन्हें औसतन 6-14 घंटे का समय चाहिए होता है। वे सस्ते हैं और संभालना आसान है। अधिकतर दोपहिया और तिपहिया ईवी इस प्रकार के चार्जर का उपयोग करते हैं

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चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए आवश्यकताएँ

• चार्जिंग स्टेशनों की कम पूंजी और परिचालन लागत के कारण ईवी चार्जिंग व्यवसाय गति पकड़ रहा है। उन्हें कम जनशक्ति की आवश्यकता होती है और बिना अधिक हस्तक्षेप के आसानी से प्रबंधित किया जा सकता है।
• ईवी में बदलाव स्पष्ट है और यह समय की बात है। इसलिए प्रथम प्रस्तावक लाभ के साथ अच्छे रिटर्न की उम्मीद की जा सकती है।
• अच्छी बात व्यवसाय की मात्रा है जिसमें बड़ी संख्या में ऐसे खिलाड़ियों को समायोजित करने की गुंजाइश है जिनके दीर्घकालिक उद्देश्य हैं। इसकी ऑनलाइन निगरानी और नियंत्रण के कारण चार्जिंग स्टेशन का संचालन पारदर्शिता के साथ और भौगोलिक सीमाओं से मुक्त है।
• राज्य सरकारों ने ईवी इको सिस्टम को अपनाने का मार्ग प्रशस्त करने के लिए वाणिज्यिक और आवासीय परिसरों में चार्जिंग स्टेशनों की अनिवार्य स्थापना के साथ-साथ ऐसे परिसरों में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक विशेष प्रतिशत आरक्षित करने की भी घोषणा की है। यहां वह सब कुछ है जो आपको अपने शहर में ईवी चार्जिंग स्टेशन लॉन्च करने से पहले जानना आवश्यक है।
• क्षेत्र: चार्जिंग व्यवसाय का स्थान महत्वपूर्ण है। क्षेत्र की आवश्यकता साइट की व्यवहार्यता, चार्जिंग पाइल्स की संख्या, चार्ज किए जाने वाले ईवी के प्रकार और साइट पर अन्य गतिविधियों पर निर्भर करती है। चार्जिंग उपकरण के लिए 10 वर्ग फुट से अधिक जगह की आवश्यकता नहीं होती है, हालांकि अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह वाहन की पार्किंग और सर्कुलेशन के लिए जगह है। न्यूनतम क्षेत्रफल 100 वर्ग फुट जितना कम होगा।
• जनशक्ति: अधिकांश अच्छे चार्जिंग इन्फ्रा-ओईएम एक पूर्ण समाधान (उपकरण + सॉफ्टवेयर + मोबाइल ऐप) प्रदान करते हैं, इसलिए चार्जिंग स्टेशनों का एक अच्छा सेटअप मानव रहित होता है। भुगतान संग्रहण से लेकर बिल बनाने तक सब कुछ ऑनलाइन किया जाता है। इसलिए मशीन की भौतिक सुरक्षा को छोड़कर साइट पर किसी जनशक्ति की आवश्यकता नहीं है।
• मार्केटिंग: जब आप अभी शुरुआत कर रहे हों तो अपना नाम वहां तक पहुंचाने के लिए ऑनलाइन मार्केटिंग सबसे अच्छा तरीका है। हालाँकि, YouTube, Facebook, LinkedIn, विज्ञापन और ब्लॉग का उपयोग आपके व्यवसाय के विस्तार में मदद करने के सबसे प्रभावी तरीके हैं।
• लाइसेंस: इस व्यवसाय में लाइसेंसिंग के मामले में महत्वपूर्ण लाभ है। लाइसेंस की कोई आवश्यकता नहीं है. विद्युत मंत्रालय के अनुसार, भारत में चार्जिंग स्टेशन की स्थापना के लिए किसी लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है।

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ईवी चार्जिंग स्टेशन के प्रकार

सभी चार्जिंग स्टेशन और ईवीएसई एक जैसे नहीं हैं। कुछ को सीधे मानक दीवार आउटलेट में प्लग किया जा सकता है जबकि कुछ को आवश्यकता के आधार पर कस्टम इंस्टॉल करने की आवश्यकता होती है। उपलब्ध चार्जर के आधार पर, इलेक्ट्रिक वाहन का चार्जिंग समय अलग-अलग होता है।

EV चार्जिंग स्टेशन चार्जर प्रकार

लेवल 1 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन

• 120 V AC प्लग का उपयोग करता है जिसे घर पर चार्ज करने के लिए एक मानक दीवार आउटलेट में प्लग किया जा सकता है।
• धीमी चार्जिंग, कम स्थापना लागत।
• अधिकतर आवासीय ईवी चार्जर।

लेवल 2 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन

• वाणिज्यिक (204 एसी प्लग) और आवासीय (208 एसी प्लग) दोनों उपयोग के लिए।
• प्रति घंटे 10-60 मील की रेंज, बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने में 2 घंटे लगते हैं।
• स्थापना लागत अधिक है
• अधिकांश व्यवसाय और कार बेड़े के मालिक।

लेवल 3 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन (डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन)

• DC फ़ास्ट चार्जर या CHAdeMO प्रकार के चार्जर।
• अत्यधिक शक्तियुक्त.
• उच्च लागत और रखरखाव।
• चार्ज समय काफी कम हो गया है – आमतौर पर 80% चार्ज के लिए 30 मिनट।

EV चार्जर कैसे काम करता है

वह उपकरण जिसे चार्ज करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन में प्लग किया जाता है, उसे इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति उपकरण (ईवीएसई) या सरल शब्दों में ईवी चार्जर कहा जाता है। ऐसा सेटअप घर पर, कार्यालय में, या किसी सार्वजनिक स्थान पर हो सकता है जो जनता के सामान्य उपयोग के लिए हो।

ये चार्जर या “स्टेशन” क्या करते हैं, ग्रिड से ऊर्जा प्राप्त करते हैं और इसे इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रदान करते हैं, जैसा कि उन्हें इसकी आवश्यकता होती है। अब इस कार्यप्रणाली के आधार पर चार्जरों के केवल दो व्यापक वर्गीकरण हैं – एक एसी चार्जर जो सीमित चार्ज प्रदान करता है और इसलिए इसकी चार्जिंग गति धीमी होती है, और एक डीसी चार्जर जो इसकी तुलना में सुपर फास्ट है, चार्ज ट्रांसफर की बहुत अधिक दर।

किसी वाहन को चार्ज करने में लगने वाले समय के अलावा, वे जितनी बिजली की खपत करते हैं, वह एक और महत्वपूर्ण सीख है जिसे आप इलेक्ट्रिक चार्जर की कार्यप्रणाली से सीख सकते हैं। चूंकि एसी चार्जर को कम बिजली की आवश्यकता होती है, इसलिए उन्हें ग्रिड के मौजूदा कनेक्शन के साथ घरेलू सेटअप में स्थापित किया जा सकता है। हालाँकि DC चार्जर के लिए एक अलग, समर्पित कनेक्शन की आवश्यकता होगी।

न्यूनतम आवश्यकताएं 

व्यवसाय स्थापित करने के लिए एक अच्छे ईवी चार्जिंग ओईएम के चयन की आवश्यकता होती है जो गुणवत्तापूर्ण समाधान प्रदान कर सके जिसे आसानी से संभाला जा सके। व्यवसाय शुरू करने के लिए चार्जर की क्षमता के अनुसार वांछित भार का विद्युत सेटअप और चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए सही जगह का चयन करना आवश्यक है। चार्जिंग इन्फ्रा का एक अच्छा प्रौद्योगिकी प्रदाता स्टार्टअप्स की व्यावसायिक संभावनाओं का मूल्यांकन करने में मदद करेगा।

चार्जिंग व्यवसाय स्थापित करना वर्तमान समय में सबसे आशाजनक व्यवसायों में से एक हो सकता है जिसमें व्यावसायिक अनुभव, पूंजी, समय की न्यूनतम आवश्यकता होती है और निवेश पर त्वरित रिटर्न होता है। भविष्य के लिए भारत में सर्वोत्तम संभावनाओं में से एक। चार्जिंग स्टेशन में प्रदूषण और ईंधन के उपयोग को कम करके पर्यावरण की मदद करने की क्षमता है। परिणामस्वरूप, चार्जिंग फर्मों की स्थापना से अर्थव्यवस्था और भविष्य के रुझानों की स्थिरता दोनों को लाभ होता है।

भारत सरकार इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के लिए नीति निर्धारित की है 

विद्युत मंत्रालय द्वारा चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए जारी संशोधित समेकित दिशानिर्देशों और मानकों की मुख्य विशेषताएं

विद्युत मंत्रालय ने 14 जनवरी, 2022 को चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए संशोधित समेकित दिशानिर्देश और मानक जारी किए। दिशानिर्देशों और मानकों में निर्धारित मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• पब्लिक चार्जिंग स्टेशन (PCS) के लिए बिजली की आपूर्ति के लिए टैरिफ एक एकल भाग टैरिफ होगा और 31 मार्च, 2025 तक “आपूर्ति की औसत लागत” से अधिक नहीं होगा।
• डिस्कॉम विभिन्न क्षेत्रों में आगामी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के कारण आवश्यक सामान्य अपस्ट्रीम नेटवर्क वृद्धि के लिए ‘भाग ए – वितरण बुनियादी ढांचे’ के तहत संशोधित वितरण क्षेत्र योजना (आरडीएसएस) से वित्त पोषण का लाभ उठा सकते हैं। संशोधित योजना के तहत भारत सरकार की वित्तीय सहायता से डिस्कॉम द्वारा किए गए ऐसे कार्यों की लागत EV के लिए सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए उपभोक्ताओं से नहीं ली जाएगी।
• हाउसिंग सोसायटी, मॉल, कार्यालय परिसर, रेस्तरां, होटल आदि को अपने परिसर में आने वाले आगंतुकों के वाहनों की चार्जिंग सहित वाहनों की चार्जिंग के लिए PCS स्थापित करने की अनुमति है।
• 100% इन-हाउस/कैप्टिव उपयोग के लिए बनाए गए चार्जिंग स्टेशन आवश्यकता के अनुसार चार्जिंग विनिर्देश चुनने के लिए स्वतंत्र हैं।
• डिस्कॉम को “विद्युत (उपभोक्ताओं के अधिकार) नियम 2020” में निर्दिष्ट समयसीमा के अनुसार पीसीएस को बिजली कनेक्शन प्रदान करने का निर्देश दिया गया है।
• पीसीएस के लिए कनेक्शन मेट्रो शहरों में 7 दिनों के भीतर, अन्य नगर निगम क्षेत्रों में 15 दिनों के भीतर और ग्रामीण क्षेत्रों में 30 दिनों के भीतर प्रदान किया जाएगा। उपयुक्त आयोग उपरोक्त सीमा से कम समय सीमा निर्दिष्ट कर सकता है।
• कोई भी PCS/चार्जिंग स्टेशन की श्रृंखला, ओपन एक्सेस के माध्यम से किसी भी उत्पादन कंपनी से बिजली प्राप्त कर सकती है। इस प्रयोजन के लिए 15 दिनों के भीतर खुली पहुंच प्रदान की जाएगी। केवल क्रॉस सब्सिडी शुल्क (टैरिफ नीति दिशानिर्देशों के अनुसार 20% से अधिक नहीं), ट्रांसमिशन शुल्क और व्हीलिंग शुल्क लागू होंगे।
• दिशानिर्देशों में सार्वजनिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर (पीसीआई), लंबी दूरी के ईवी और/या हेवी ड्यूटी ईवी के लिए पीसीआई, पीसीएस का स्थान, सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशनों का डेटाबेस, ईवी पीसीएस को बिजली की आपूर्ति के लिए टैरिफ और सेवा शुल्क की आवश्यकताओं का विवरण भी शामिल है। 
• भूमि के किराये और शुल्क की उच्च लागत के कारण दिशानिर्देशों में PCS के लिए प्रचार दरों पर भूमि का प्रावधान किया गया है। सरकार/सार्वजनिक संस्थाओं के पास उपलब्ध भूमि सरकार/सार्वजनिक संस्थाओं को राजस्व हिस्सेदारी के आधार पर 1 रुपये/किलोवाट (चार्जिंग के लिए प्रयुक्त) की एक निश्चित दर पर प्रदान की जाएगी, जिसका भुगतान भूमि मालिक एजेंसी को शुरू में 10 साल की अवधि के लिए किया जाएगा।
• चार्जिंग स्टेशन डिस्कॉम से कनेक्शन लेते हैं जो बदले में ग्रिड से बिजली की आपूर्ति लेते हैं। ग्रिड को बिजली की आपूर्ति गैर-नवीकरणीय और नवीकरणीय दोनों स्रोतों से की जाती है।

ईवी चार्जिंग स्टेशन के लिए भूमि

हो सकता है कि आपके पास ज़मीन का एक टुकड़ा हो जिसका आप पर्यावरण-अनुकूल उपयोग करना चाहते हों। यदि नहीं, तो संभावना है कि आप EV चार्जिंग स्टेशन के लिए आवश्यक भूमि पट्टे पर लें। अच्छी बात यह है कि दोनों को समान विचारों की आवश्यकता होगी और अपना पहला ईवी चार्जिंग स्टेशन शुरू करने के लिए आपको बहुत अधिक राशि खर्च नहीं करनी पड़ेगी।

क्षेत्र, महत्वपूर्ण है, क्योंकि भूमि की मात्रा आपके द्वारा लगाए जा सकने वाले ईवी चार्जरों की संख्या निर्धारित करेगी। चूंकि प्रत्येक चार्जर के ठीक बगल में एक वाहन के लिए जगह की आवश्यकता होगी, इसलिए सुनिश्चित करें कि आपके पास एक साथ ऐसी कई कारों के लिए पर्याप्त जगह है। अनुमान है कि लगभग 500 वर्ग फुट जगह एक बार में 3 या 4 कारों के लिए उपयुक्त होगी। याद रखें कि आपको इन वाहनों के लिए उचित प्रवेश, निकासी और कतार के लिए जगह की भी आवश्यकता होगी।

चार्जिंग स्टेशनों के आसपास आमतौर पर मनोरंजक सेटअप होते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि चार्जिंग के लिए आने वाले EV आमतौर पर चार्जर पर लगभग एक घंटा बिताते हैं। रहने वाले लोग इस समय को बगल के कैफे, रेस्तरां या ऐसे किसी अन्य स्थान पर गुजारते हैं। यह एक ऐसी प्रथा है जो निवेशकों को सेटअप से अपना रिटर्न बढ़ाने में भी मदद करती है। यह दोनों तरीकों से काम करता है, क्योंकि अधिक भीड़ वाले सार्वजनिक स्थानों पर आगंतुकों की सुविधा के लिए तेजी से ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जा रहे हैं। यह हमें इस भूमि के एक और बहुत महत्वपूर्ण पहलू पर लाता है जो आपके ईवी चार्जिंग स्टेशन का राजस्व निर्धारित करेगा।

EV चार्जिंग स्टेशन के लिए लोकेशन 

पेट्रोल पंपों की तरह जो बड़े पैमाने पर भारतीय सड़कों के किनारे फैले हुए हैं, ईवी चार्जिंग स्टेशनों को सामने की ओर तैनात करने की आवश्यकता है, जो सड़कों पर चलने वाले EV के लिए आसानी से दिखाई दे और पहुंच योग्य हो। किसी राजमार्ग के किनारे या शहर की मुख्य सड़कों पर एक स्थान निश्चित रूप से बहुत अच्छे परिणाम देगा।

हालाँकि, एक पहला-प्रस्तावक लाभ है जिसका उपयोग कई नए व्यवसाय कर सकते हैं। चूंकि चार्जिंग स्टेशनों की संख्या अभी भी सीमित है, ईवी मालिक इन चार्जर्स के स्थान के आधार पर अपना मार्ग चुनते हैं। इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि आपके क्षेत्र के आसपास परिचालन करने वाले ईवी आपके स्टेशन पर जाने के लिए अपना मार्ग रीसेट कर देंगे, चाहे उसका स्थान कुछ भी हो।

चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर

कहने की जरूरत नहीं है, एक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन के लिए बिजली की आवश्यकता होगी। इसे सरकार से पर्याप्त मंजूरी के बाद ही ग्रिड से प्राप्त किया जा सकता है। ईवी चार्जिंग स्टेशन खोलने के लिए, आपको ये स्वीकृतियां लेनी होंगी, साथ ही इसके संचालन के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे का भी ध्यान रखना होगा।

इसमें संभवतः एक ट्रांसफार्मर और उसके बाद का सबस्टेशन शामिल होगा। इस स्टेशन से कियोस्क तक बिजली स्थानांतरित करने के लिए आपको बिजली के केबल भी खरीदने होंगे। यह सब भारत सरकार द्वारा निर्धारित दिशानिर्देशों का पालन करने में सक्षम होना चाहिए, जिससे बिजली का बिल्कुल सुरक्षित हस्तांतरण सुनिश्चित हो सके।

EV चार्जिंग स्टेशन के लिए सरकारी नीतियां

भारत सरकार ने साफ़ कर दिया है कि ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए किसी लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है, जिसका अर्थ है कि कोई भी व्यक्ति इस योजना को एक व्यवहार्य व्यवसाय मॉडल के रूप में आगे बढ़ा सकता है। वास्तव में, सरकार ने ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए अपने संशोधित समेकित दिशानिर्देशों और मानकों में यह अनिवार्य कर दिया है कि ऐसे किसी भी ईवी चार्जिंग स्टेशन को “मेट्रो शहरों में 7 दिनों के भीतर, अन्य नगरपालिका क्षेत्रों में 15 दिनों के भीतर और ग्रामीण क्षेत्रों में 30 दिनों के भीतर” बिजली कनेक्शन प्रदान किया जाएगा। 

यह ऐसे ईवी चार्जरों को किसी भी उपलब्ध सेवा प्रदाता से अपनी ऊर्जा प्राप्त करने की स्वतंत्रता भी देता है। इसी तरह, वे बाजार में उपलब्ध किसी भी चार्जर का उपयोग करने के लिए स्वतंत्र हैं, जब तक कि वे निर्धारित तकनीकी और सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं। दूसरी ओर, कुछ शासनादेशों में प्रत्येक सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन में एक ट्रांसफार्मर और एक सबस्टेशन, पर्याप्त सुरक्षा उपाय और ईवी मालिकों द्वारा चार्जिंग स्लॉट की ऑनलाइन बुकिंग के लिए कम से कम एक ऑनलाइन नेटवर्क सेवा प्रदाता के साथ गठजोड़ की आवश्यकता होती है।

• केंद्र सरकारी योजना 
• जॉईन टेलिग्राम 

निष्कर्ष / Conclusion

नए सेटअप के लिए बिल्कुल सही समय:- इस इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए भारत सरकार की बड़ी योजनाएं हैं। उदाहरण के लिए, यह 2023 से पहले पूरे भारत में 1000 से अधिक ईवी चार्जिंग स्टेशन जोड़ना चाहता है, जिसमें प्रत्येक 3 किमी X 3 किमी ग्रिड में एक स्टेशन होगा। इसके अलावा, वह चाहती है कि राजमार्गों और सड़कों के दोनों ओर हर 25 किमी पर एक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित किया जाए। यह अगले कुछ वर्षों में नए ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए एक बड़ी गुंजाइश छोड़ता है। फ़र्स्ट मूवर्स को स्पष्ट लाभ होगा, खासकर दिल्ली, मुंबई, बैंगलोर और हैदराबाद जैसे प्रमुख शहरों में। इसलिए जैसे-जैसे भारतीय सड़कों पर ईवी मालिकों की संख्या बढ़ती जा रही है, यदि आपने कभी इसकी योजना बनाई है तो इस व्यवसाय को शुरू करने का यह सही समय हो सकता है। बेशक, अब आप भी आत्मविश्वास से ऐसा करने के हर पहलू के बारे में जान गए हैं।

EV Charging Stations Business FAQ 

Q. EV चार्जिंग स्टेशन क्या है?/what is EV Charging Station? 

इलेक्ट्रॉनिक वाहन (EV) पेट्रोल या डीजल वाहनों के लिए पर्यावरण के अनुकूल और कम लागत वाला विकल्प हैं। कोई भी वाहन जो आंशिक या पूर्ण रूप से विद्युत दहन से चलता है, ईवी की श्रेणी में आता है। ईंधन का उपयोग करने के बजाय, ये वाहन चलाने के लिए इलेक्ट्रिक बैटरी या ईंधन और विद्युत शक्ति के संयोजन का उपयोग करते हैं। हालाँकि, इलेक्ट्रिक वाहनों को पेट्रोल, डीजल या गैस स्टेशन जैसे इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होती है। ईवी चार्जिंग स्टेशन सड़क पर EV की बैटरी को चार्ज करने के लिए चार्जर प्रदान करते हैं।

Q. क्या ईवी चार्जिंग स्टेशन व्यवसाय लाभदायक है?

चूंकि ईवी तेजी से लोकप्रिय हो रही है और एक मजबूत इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे की मांग बढ़ रही है, ईवी चार्जिंग स्टेशन व्यवसाय एक काफी लाभदायक प्रस्ताव प्रतीत होता है।

Q. क्या ईवी चार्जिंग स्टेशन एक अच्छा निवेश है?

बशर्ते आप उच्च प्रारंभिक निवेश करने के इच्छुक हों, ईवी चार्जिंग स्टेशन एक अच्छा निवेश हो सकता है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता बढ़ रही है।

Q. भारत में EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने में कितनी लागत आती है?

सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की औसत लागत क्या है? भारत में सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन की औसत लागत रु. 40-50 लाख.

Q. मैं भारत में ईवी व्यवसाय कैसे शुरू कर सकता हूं?

• चरण 1: ईवी कंपनियों से संपर्क करें
• चरण 2: स्थापना क्षेत्र सत्यापन
• चरण 4: ईवी चार्जिंग इंस्टालेशन प्रक्रिया
• चरण 5: परीक्षण
• चरण 6: मासिक बिजली खपत रीडिंग
• चरण 7: बिलिंग
• चरण 8: निवेश और लाभ

Q. क्या ईवी चार्जिंग स्टेशन मुफ़्त हैं?

नहीं, ईवी चार्जिंग स्टेशन मुफ़्त नहीं हैं। वे राज्य या देश द्वारा निर्दिष्ट दरों के अनुसार शुल्क लेते हैं।